ايجي سبورت - تفاصيل العبور وأهميته

صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن "BYD XI'AN" التي يبلغ طولها 219 مترًا وعرضها 37 مترًا وغاطسها 10 أمتار، وتمتلك طاقة استيعابية تصل إلى 9442 سيارة، تتبع الخط الملاحي الصيني BYD، أكبر شركة صينية لتصنيع السيارات الكهربائية. وأوضح الفريق ربيع أن هذا العبور هو الثاني للخط الملاحي عبر قناة السويس، بعد عبور حاملة السيارات "BYD HEFEI" في 27 يونيو الماضي.

وأشار الفريق أسامة ربيع إلى وجود العديد من المؤشرات الإيجابية التي تدل على انتظام حركة عبور حاملات السيارات عبر القناة وزيادة معدلات عبورها، وذلك رغم التحديات الراهنة. وتوقع زيادة عدد الرحلات التابعة للخط الملاحي BYD، بالإضافة إلى انتظام عبور بعض السفن التابعة للخط الملاحي COSCO ضمن الخدمات الملاحية بالتعاون مع شركة Neptune Lines، التي تربط بين الشرق الأقصى والبحر المتوسط. كما ذكر عبور رحلتين ضمن الخدمة الملاحية لشركة United Global Ro-Ro التي انطلقت في فبراير من العام الجاري للربط بين موانئ الشرق الأقصى وموانئ البحر المتوسط وشمال غرب أوروبا.

وأكد الفريق ربيع أن عودة حاملات السيارات للعبور من قناة السويس تبعث برسالة ثقة بأن القناة ستظل الشريان الرئيسي لحركة التجارة العالمية من الشرق إلى الغرب. وأوضح أن العودة التدريجية للخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة أمر حتمي، وتتأثر وتيرته بالأوضاع الراهنة والتحديات الجيوسياسية في المنطقة. وتوقع الفريق ربيع زيادة حمولات حاملات السيارات العابرة للقناة في النصف الثاني من عام 2025 بما لا يقل عن 20% مقارنة بالنصف الأول من نفس العام.

من جانبه، أكد الربان Rizwan Kapadi، كابتن السفينة، أن قناة السويس ستظل الممر الأقصر والأسرع والأكثر أمانًا لحركة التجارة العالمية، لما تحققه من وفر في الوقت والمسافة، بالإضافة إلى ارتفاع معايير السلامة البحرية وعامل الأمان الملاحي واستقرار الظروف المناخية عند الإبحار عبر القناة مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح.

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل