ايجي سبورت - كشفت أحدث الإحصائيات الصادرة عن النصف الأول من عام 2025 أن سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بات يمر بمرحلة تحول حرجة، تتسم بتباين في الأداء بين الطرازات، وتراجع نسبي في وتيرة النمو، في ظل ارتفاع التكاليف وتصاعد المنافسة.

فرغم تسجيل مبيعات إجمالية بلغت 607,100 سيارة كهربائية خلال الأشهر الستة الأولى من العام، إلا أن نسبة النمو السنوية لم تتجاوز 1.5% مقارنة بنفس الفترة من عام 2024، ما يعكس حالة من التباطؤ الواضح في سوق كان يُعوَّل عليه أن يكون من أكثر القطاعات نموًا في الصناعة.

تيسلا.. هيمنة مستمرة رغم التحديات

لاتزال شركة تيسلا تحتفظ بصدارة السوق الأمريكية للسيارات الكهربائية، لكن الصورة تبدو أكثر تعقيدًا من أي وقت مضى. فقد شهدت مبيعات موديل 3 نموًا لافتًا بنسبة 38%، لتصل إلى 101,323 وحدة، ما ساعد على تعويض الانخفاض الكبير في الطلب على موديل Y، الذي لا يزال يتصدر المبيعات بواقع 150,171 وحدة، لكنه تراجع بنسبة 24% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

هذا التراجع في أحد أهم طرازات تيسلا يسلط الضوء على تغيرات واضحة في سلوك المستهلكين، الذين باتوا يبحثون عن بدائل توفر توازنًا أفضل بين التكلفة، الأداء، والتقنيات الحديثة.

جنرال موتورز تنتعش.. وشيفروليه تتقدم بقوة

سجلت جنرال موتورز حضورًا لافتًا خلال هذه الفترة، خاصة من خلال علامتها شيفروليه، التي شهدت نمواً متسارعًا في عدد من طرازاتها الكهربائية:

شيفروليه إكوينوكس EV ظهرت بقوة منذ دخولها السوق، ونجحت في بيع 27,749 وحدة خلال ستة أشهر فقط، لتصعد مباشرة إلى قائمة الخمسة الكبار.

مبيعات بليزر EV ارتفعت بنسبة 76%

وسيلفرادو EV بنسبة 67%

هذا الزخم يشير إلى أن السوق بدأت في استيعاب علامات جديدة وتُظهر استعدادًا أكبر لتبنّي طرازات متنوعة من خارج الدائرة التقليدية للسيارات الكهربائية، التي كانت تهيمن عليها شركات مثل تيسلا وفورد.

أداء متباين بين العلامات الأخرى.. وهوندا تفاجئ السوق

شهد أداء بعض الشركات استقرارًا نسبيًا، حيث سجلت فورد موستانج ماك-إي انخفاضًا طفيفًا بنسبة 2%، بينما حققت هيونداي أيونيك 5 نموًا محدودًا بنسبة 1.9%.

لكن المفاجأة الكبرى جاءت من هوندا برولوج، التي دخلت السوق فعليًا في نهاية مارس 2024، ورغم ذلك استطاعت بيع 16,317 سيارة خلال النصف الأول من عام 2025، محققة نموًا مذهلًا بنسبة 963%، مما يعكس نجاحًا في الاستراتيجية التسويقية والطراز نفسه، ويضع هوندا مجددًا في دائرة الضوء ضمن سوق السيارات الكهربائية.

الشاحنات الكهربائية.. تراجع رغم الصدارة

في فئة الشاحنات الكهربائية، حافظت فورد F-150 لايتنينج على موقعها في القمة من حيث عدد الوحدات المباعة، والتي بلغت 13,029 وحدة، لكنها سجلت انخفاضًا بنسبة 16.7% مقارنة بعام 2024. أما تيسلا سايبرترك فقد باعت 10,712 وحدة، لكنها أيضًا شهدت تراجعًا بنسبة 7.3%.

تشير هذه الأرقام إلى أن قطاع الشاحنات الكهربائية يشهد تباطؤًا في النمو، ربما بسبب ارتفاع الأسعار أو محدودية الخيارات في السوق، إضافة إلى التحديات المتعلقة بالبنية التحتية لشحن هذا النوع من المركبات.

ورغم أن إجمالي السوق شهد زيادة طفيفة في النصف الأول من العام، إلا أن الربع الثاني من 2025 سجل تراجعًا بنسبة 6.3% في المبيعات، وهو مؤشر سلبي يُنذر بإمكانية دخول السوق في مرحلة من الركود النسبي إذا لم تتخذ الشركات خطوات فاعلة لتوسيع قاعدة المستهلكين وطرح طرازات أكثر تنوعًا وبأسعار تنافسية.